液壓站介紹:
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上,將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達)用油管相連,液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。
工作原理:
液壓站又稱液壓泵站,電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
液壓站是獨立的液壓裝置,它按驅(qū)動裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。
組成部件:
1、功能部件
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成,各部件功用如下:
泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾。
電器盒——分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。
2、元器件
(1)電動機、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動力。
(2)電磁換向閥——控制液壓油流方向,改變油缸的運動方向。
?。?)電磁溢流閥——防止整個液壓系統(tǒng)超壓,相當于安全閥,保護油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。
?。?)減壓閥——通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機構(gòu)需要不同工作壓力的要求,使二次油路壓力低于一次油路壓力。
?。?)調(diào)速閥——對油路進行節(jié)流調(diào)速,可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。
?。?)液壓油過濾器——液壓站內(nèi)有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處,以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上,達到清除液壓油中的雜質(zhì),同時也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報警裝置,濾芯堵塞時,發(fā)出電訊號,此時應(yīng)清洗或更換濾芯。
?。?)壓力表——用于顯示液壓站的工作壓力,以利于操作人員控制油壓。
?。?)空氣過濾器——安裝在油箱上,有三重作用,一是防止空氣中的污染物質(zhì)進入油箱;二是起換氣作用,避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補充口。
?。?)油位計——安裝在油箱側(cè)面,顯示液壓油的液位。
?。?0)溫度表——有的油箱上裝有溫度表,顯示液壓油的溫度。
?。?1)聯(lián)接管路——輸送液壓驅(qū)動力,大部分用鋼管,也有用耐壓膠管。